Keeway TX conquistan África

Las seis Keeway TX 125 llegan matriculadas una semana antes y con 0 kilómetros a la tienda de Peña en Logroño. A partir de ahí, se ruedan al menos 300 kilómetros cada una de ellas para que se suelten para la aventura y cambiarles el aceite. A dos de ellas se les monta una toma de corriente de la batería para poder llevar un navegador GPS, cinco llevan en la barra de refuerzo del manillar un depósito auxiliar de un litro para prolongar la autonomía (la sexta es la de emergencia que no llegó a sacarse de la furgoneta), una llevaba una bolsa sobre el transportín trasero en la que se incluía la cámara de fotos y un botiquín, y otra (la de Jose) montaba un baúl de 29 litros con herramientas y recambios. Obviamente, en la furgoneta se llevaba un taller móvil muchísimo más completo, con bidones de gasolina incluido, pero había que estar preparados para ser autónomos si la furgoneta fallaba.

Para el que se anime a realizar una aventura de este tipo le comentaremos que en ese baúl se llevaba una cámara delantera, otra trasera, cadena, maneta de freno, maneta de embrague, dos bujías, cable de embrague y de acelerador con sus respectivos prisioneros, varias bridas, cinta americana, alambre, tornillería variada y un juego de herramientas......


Keeway TX 125 conquistan África